El T-80 es un Carro de Combate Principal diseñado en la Unión Soviética que entró en servicio oficial en 1976. A su vez, el T-80 fue un desarrollo del T-64, y además fue el primer vehÃculo militar de producción masiva en ser equipado con una turbina de gas como motor para su movilización y propulsión. Un derivado con mejoras, el T-84, sigue siendo producido en Ucrania, y hoy en dÃa sigue en servicio en Bielorrusia, Pakistán, Rusia, Corea del Sur, y Ucrania.
Rango de precios: desde 385,00€ hasta 430,00€
Descripción
El Ejército soviético buscaba un nuevo carro que combinara todas las ventajas del T-64 con una fiabilidad mayor. El desarrollo del T-80 comienza en 1968, con la idea de crear un tanque similar al T-64, pero más moderno y mejorado. Como novedad principal, incorpora una turbina de gas en el motor, y componentes de la suspensión del T-72. Esto le dio al tanque una buena relación entre peso y velocidad, convirtiéndolo en el tanque más móvil en servicio, aunque con algunos problemas de autonomÃa, dado que la turbina consume grandes volúmenes de combustible aun cuando el vehÃculo no se encuentra en movimiento.
Mientras que el M1 Abrams también posee una turbina de gas de 1.500 hp (1.120 kW), el T-80 tiene prácticamente la mitad de su tamaño y peso; por lo tanto su maniobrabilidad es tal que se lo suele llamar el «tanque volador». El T-80 también puede disparar por su cañón los mismos misiles guiados anticarro 9K112 Kobra que el T-64. Ambos carros, estaban pensados apra ser la punta de la lanza ante un ataque, mientas que el T-72, serÃa el carro de soporte tras la primera lÃnea de combate.
Ha sufrido numerosas mejoras, lo que le da la capacidad de seguir estando en activo hoy en dÃa, y ser un carro suficientemente bueno como para resistir una batalla de carros actual. Aunque a partir de 1993, comenzó a sustituirse en las unidades por el nuevo T-90.
Información adicional
| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 7710 × 3775 × 2200 mm |
| Escala | |
| Base decorada | No, Si |
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