Descripción

El Harbin Z-19 Black Whirlwind realizó su primer vuelo en 2011 y fue introducido al servicio en 2012. En la actualidad cuenta con más de 200 unidades producidas. Su diseñador general fue el ingeniero aeronáutico Wu Ximing (吴希明) del Instituto de Investigación 602, quien tras graduarse de la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nankín en 1984, se convirtió en una de las principales y más importantes figuras involucradas en el Programa 863 para el desarrollo de tecnologías avanzadas en una amplia gama de campos con el propósito de convertir a China en un Estado financieramente independiente de tecnologías extranjeras.

El Z-19 presenta la cola Fenestron, que le da sigilo sónico, y su rotor de cuatro palas . Estos tubos de escape protegidos le brindan protección contra las armas guiadas por infrarrojos. También está equipado con contramedidas electrónicas . La cabina del Harbin Z-19 está reforzada para poder resistir un choque. Está equipado con una torreta que aloja el arma, esta última con un telémetro láser y cuatro puntos debajo de las alas.

El piloto está equipado con una mira frontal similar a las instaladas en los pilotos CAIC WZ-10 . A principios de 2014 apareció una versión equipada con un radar de ondas milimétricas montado en el mástil del rotor principal.