Descripción

La-9 representa un desarrollo adicional del prototipo Lavochkin La-126. El primer prototipo, designado La-130, se terminó en 1946. La similitud con el famoso Lavochkin La-7 fue solo superficial: el nuevo caza tenía una construcción totalmente metálica y un ala de flujo laminar. El ahorro de peso debido a la eliminación de madera de la célula permitió una capacidad de combustible muy mejorada y armamento de cuatro cañones. El simulacro de combate demostró que el La-130 estaba igualado con el La-7 pero era inferior al Yakovlev Yak-3 en planos horizontales. El nuevo caza, oficialmente designado La-9, entró en producción en agosto de 1946. Al final de la producción en 1948 se construyeron un total de 1,559 aviones.