Descripción

Los cruceros de la clase Ibuki se ordenaron en el Programa de Suplemento de Armamentos Navales Rápidos de noviembre de 1941, y fueron versiones ligeramente mejoradas de la clase Mogami anterior después de que esas naves hubieran sido mejoradas a fines de la década de 1930. Después de las fuertes pérdidas sufridas en la Batalla de Midway a principios de junio de 1942, el IJN reorganizó sus programas de construcción actuales para enfatizar la construcción de portaaviones. Ibuki, que solo había sido expuesta unos meses antes, tenía todo el trabajo suspendido mientras el IJN decidía qué hacer con ella. La Armada ordenó al astillero para reanudar y acelerar la construcción del mes siguiente con el fin de poner en marcha sucasco lo antes posible para liberar su varadero para nuevos transportistas. Después de su lanzamiento en mayo de 1943, la construcción se suspendió nuevamente en julio mientras el IJN decidía qué hacer con ella. La armada consideró completar Ibuki como un engrasador de reposición de alta velocidad, pero decidió convertirla en un portaaviones ligero el 25 de agosto Como originalmente diseñado el Ibuki s tenía una longitud de 200,6 metros (658 pies 2 pulg) en general, un haz de 20,2 metros (66 pies 3 pulg) y un proyecto de 6,04 metros (19 pies 10 in). Se desplazan 12.220 toneladas métricas (12.030 toneladas largas) en carga estándar y 14.828 toneladas métricas (14.594 toneladas largas) a ( carga completa ). La clase Ibuki estaba equipada con cuatro conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Kampon, cada uno impulsando un eje de la hélice utilizando el vapor proporcionado por ocho calderas de tres tambores tipo Kampon Ro G. Las turbinas estaban destinadas a producir un total de 152,000 caballos de fuerza del eje (113,000 kW) para dar a los barcos una velocidad de 35 nudos (65 km / h; 40 mph). Llevaban suficiente combustible para darles un alcance estimado de 6.300 millas náuticas (11.700 km; 7.200 millas) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph).