Erie

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El USS Erie (PG-50) fue el principal barco de los cañoneros clase Erie de la Armada de los Estados Unidos. Erie fue el segundo barco de la Marina de los EE. UU. En llevar el nombre. El primero, Erie, lleva el nombre del lago Erie, mientras que este Erie siguió las prácticas de nomenclatura de la Marina de los EE. UU.

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Descripción

Nueva York Navy Yard, los primeros remaches para Erie ‘ s quilla fueron conducidos por empleados civiles en lugar de mandos de la Armada. En seis meses, en junio de 1935, la mayor parte del trabajo para el casco, la cubierta principal, la segunda cubierta y la estructura de la plataforma se habían completado. Después de que el comandante (más tarde vicealmirante ) Edward Hanson se graduara, en mayo de 1935, del Colegio de Guerra Naval, se le ordenó ver la preparación de Erie y capitanearla al comisionarla.

Los siguientes siete meses, de junio de 1935 a mediados de enero de 1936, vieron un progreso significativo en el ensamblaje de los componentes principales de la cubierta, el puente de navegación, la cabina del piloto.y la casa de la carta. Para enero de 1936, el 80% del trabajo del casco se había completado con aproximadamente el 50% de los equipos y maquinaria instalados. USS Erie (PG-50), 15 de abril de 1936 Astillero naval de Nueva York, Nueva York Erie fue lanzado el 29 de febrero de 1936. El Erie club de Nueva York planeó y llevó a cabo la ceremonia de lanzamiento con una delegación de notables de Erie, asistir, junto con Erie ‘ s patrocinador, la señora Edmund (Ida) Knoll. Con Erie con solo un 98% de avance, y sus armas de seis pulgadas aún no instaladas, la ceremonia de puesta en marcha fue el 1 de julio de 1936.

El comandante Hanson firmó el recibo formal de la cañonera y leyó las órdenes que le asignaron el mando del barco. Los gerentes de Yard informaron el 1 de agosto de 1936 que el casco estaba 98.8% completo y los espacios de maquinaria estaban 95.1% completos con una fecha de finalización de construcción prevista para el 15 de agosto. Erie partió el 17 de agosto y navegó hacia el Atlántico por primer día en el mar. Durante Erie ‘ inicial s pruebas de mar a su sistema de propulsión hizo sufrir algún mal funcionamiento, pero en general los ensayos fueron en general satisfactorios. Después de algunas reparaciones, Erie realizó sus pruebas de poder formales el 26 de agosto, y con más pruebas y pruebas realizadas en el mar y en el puerto, el barco fue equipado y preparado para un crucero de sacudidas a Europa.

Erie ‘Los cañones de seis pulgadas y sus escudos antiexplosivos fueron montados en la primera semana de octubre, y el 19 de octubre partió para un crucero a la Base Operativa Naval de Norfolk. USS Erie (PG-50), frente al New York Navy Yard, Nueva York, Nueva York, 19 de octubre de 1936 Erie fue dirigida a participar en dos ceremonias a fines de octubre. El primero fueron las festividades del Día de la Marina en el puerto de Nueva York, del 25 al 27 de octubre. Erie, los cruceros pesados de Indianápolis y Nueva Orleans, y los destructores Mahan y Flusser tenían casas abiertas para el público en general, mientras atracaban en el patio. El segundo fue el 28 de octubre, para una ceremonia del cincuentenario que conmemora la dedicación de la Estatua de la Libertad. Indianápolis y Erie saludaron al presidente Franklin D. Roosevelt conVeintiún armas saludan cuando se acerca a la isla de Bedloe y al partir. Erie luego regresó al Yard para hacer los preparativos finales para su partida el 31 de octubre, para su crucero de shakedown.

Información adicional

Dimensiones100130 × 12570 × 4520 cm
Escala

1/700

Frente

Indiferente

Año

Indiferente

Base decorada

Si, No

País de servicio

USA