Westland Whirlwind

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El helicóptero Westland Whirlwind fue una versión británica construida bajo licencia del Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw estadounidense. Sirvió con el Arma Aérea de la Flota de la Marina Real en tareas de búsqueda y rescate y antisubmarinas desde julio de 1954.La Fuerza de Búsqueda y Rescate de la RAF usaba Whirlwind pintados totalmente de amarillo para rescatar gente en apuros alrededor de la costa del Reino Unido.

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Descripción

En 1950, Westland Aircraft, que ya estaba construyendo el Sikorsky S-51 estadounidense bajo licencia como Westland Dragonfly, compró los derechos para fabricar y vender el más grande Sikorsky S-55. Aunque una aeronave patrón construida por Sikorsky fue volada por Westland en junio de 1951, convertir el diseño a los estándares británicos tardó hasta agosto de 1953.Podía ser equipado tanto con un sonar sumergible para la detección submarina como con un torpedo, pero no podía llevarlos simultáneamente, así que los «Hunter» equipados con sonar fueron usados para guiar a los «Killer» armados con torpedo.

En 1960, Westland introdujo un Whirlwind propulsado por el turboeje Bristol Siddeley Gnome de 1000 hp, proporcionando la mayor potencia unas prestaciones muy mejoradas respecto las anteriores versiones. Además presentaba uno de los primeros sistemas de combustible controlados por ordenador que eliminaba las variaciones en la potencia del motor y hacía el manejo mucho más fácil para el piloto.

Los helicópteros Westland Wessex y finalmente los Westland Sea King complementaron más tarde y acabaron sustituyendo a los Whirlwind en esta tarea.

Información adicional

Dimensiones12700 × 12600 × 4800 mm

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