Descripción

En 1947, United Helicopters (más tarde renombrada Hiller Aircraft) desarrolló el prototipo del helicóptero Model 360X. Un año más tarde, el 14 de octubre de 1948, la Autoridad Aeronáutica Civil (CAA) emitió un certificado de producción para el Model 360 como UH-12. En 1949, el UH-12 se convirtió en el primer helicóptero en realizar un vuelo transcontinental desde California a Nueva York. Cuando Hiller mejoró el motor y las palas del rotor, la compañía designó al nuevo modelo como UH-12A. Fue este modelo el que sería adoptado por los servicios militares francés y estadounidense, siendo usado también por operadores comerciales civiles en varios países.

El Raven usaba el sistema de control cíclico «Rotor-Matic» de Hiller, con dos pequeñas paletas servo del rotor perpendiculares a las palas del rotor principal. Las paletas estaban unidas a la columna de control, de modo que el movimiento de la columna hacía que cambiara el paso de las paletas del servo, cargando la pala del rotor principal para que se produjeran los cambios cíclicos deseados en el mismo. El OH-23 tenía una velocidad máxima de 156 km/h. Tenía un rotor principal bipala y un rotor de cola también bipala.