Descripción

El proyecto nació en 1982 entre empresas europeas y la estadounidense Lockheed-Martin, para encontrar un sustituto para el C-130 principalmente. Fueron unos años muy convulsos en la política europea, lo que hizo que se adherieran más participantes europeos, y otros, incluyendo el socio americano, terminaran por abandonar el proyecto. Lockheed decidió centrarse en evolucionar el C-130 para adaptarlo a las nuevas necesidades, mientras que en Europa no fue hasta 1989 cuando el grupo se conformó finalmente dando paso al nombre de Euroflag. El proyecto sufrió varios retrasos y modificaciones por los requerimientos de los países integrantes, por lo que el primero vuelo no se pudo completar hasta 2008, y la primera unidad se entregó en 2013 al ejército del aire francés. Esto ha hecho que pedidos ya cerrados se cancelaran por el retraso y el coste final, superior al estimado. En este sentido, el viejo socio americano ha hecho un excelente trabajo con la versión C-130 J, la cual aprovecha las economías de escala de un avión muy vendido y conocido por todos, modernizándolo. El cual se ha convertido en un duro competidor en el mercado internacional. Actualmente se han entregado 104 de los 181 pedidos del A400M.