318,75€ – 352,50€
Yahagi fue un crucero clase Agano que sirvió con la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Mundial.
Descripción
Yahagi fue el tercero de cuatro buques completados en la clase de cruceros ligeros Agano, que estaban destinados a reemplazar a los cruceros ligeros cada vez más obsoletos en la Armada Imperial Japonesa. La financiación se autorizó en el 4º Programa de Suplementos de Armamentos Navales de 1939, aunque la construcción se retrasó debido a la falta de capacidad en los astilleros japoneses. Al igual que otras embarcaciones de su clase, Yahagi estaba destinada a ser utilizada como buque insignia de una flotilla destructora El diseño de la clase Agano se basó en tecnologías desarrolladas por el crucero experimental Yubari, lo que resultó en una línea de cubierta elegante y despejada y una chimenea individual. Yahagi estaba armado con seis cañones Tipo 41 de 152 mm en tres torretas. El armamento secundario incluía cuatro cañones navales Tipo 98 de 8 cm / 60 diseñados específicamente para la clase, en dos torretas gemelas en medio del barco. Las armas antiaéreas incluían dos cañones triples AA de 25 mm delante del puente y dos monturas gemelas de 13 mm cerca del mástil. Yahagi también tenía dos lanzadores de torpedos cuádruples para torpedos Tipo 93 ubicados debajo de la cubierta de vuelo, con ocho torpedos de reserva. Los tubos de torpedos se montaron en la línea central, como era más común con los destructores, y tenían un sistema de recarga rápida con ocho torpedos de repuesto. Estar montado en la línea central permitió que los lanzadores gemelos dispararan a babor o estribor, lo que significa que se podía disparar un costado completo de ocho torpedos, mientras que un barco con lanzadores de babor y estribor separados solo puede disparar la mitad de sus torpedos a la vez. Dos rieles de carga de profundidad y 18 cargas de profundidad también se instalaron en popa. Yahagi también estaba equipado con dos aviones Aichi E13A y tenía una cabina de vuelo con una catapulta de 26 pies. Los motores eran una disposición de turbina de engranaje de eje cuádruple con seis calderas en cinco salas de calderas, que desarrollaban 100,000 shp (75,000 kW) para una velocidad máxima de 35 nudos (65 km / h).
Información adicional
Dimensiones | 174500 × 15200 × 5630 mm |
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Escala | 1/700 |
Base decorada | Si, No |