Los T-54 y T-55 fueron tanques diseñados en la Unión Soviética, descendientes directos del T-34. El primer prototipo del T-54 fue construido a fines de 1945 y entró en producción en 1947. Tras una serie de modificaciones mayores, el T-54 fue redenominado T-55 en 1955. Estos tanques fueron exportados a más de 50 paÃses, producidos y mejorados continuamente hasta 1979 siendo el tanque de combate más producido en la historia con más de 95.000 a 100.000 ejemplares aprox en segundo lugar el T-34 y el M4.
Rango de precios: desde 255,00€ hasta 465,00€
Descripción
El T-55 fue el carro de combate estándar de las unidades blindadas del Ejército Soviético, del Pacto de Varsovia, y de otros ejércitos hasta la aparición del T-62, con los que convivió hasta su reemplazo por los T-64 y T-72.
Este blindado serÃa renombrado como Obyekt 155 o simplemente T-55 (básico), y su producción se lanzarÃa, al igual que la del T-54A, en 1955. También serÃa fabricado en Polonia y Checoslovaquia desde 1958. De todos modos, el T-55 mantenÃa la base del T-54, y resultaba muy difÃcil distinguirlos a los dos modelos cuando estaban juntos, incluso si se los veÃa de cerca. Aunque dejaron de ser fabricados mucho antes que sus sucesores, los T-54 seguirÃan en servicio en el Ejército Soviético junto con el T-55 gracias a las modernizaciones que se llevarÃan a cabo durante los siguientes años, reemplazando las viejas partes por nuevas, con el fin de llevarlos a los estándares de los T-55 más modernos y extender su vida operativa. Es por eso que también tienen muchos elementos en común, como las miras y luces de búsqueda infrarrojas del T-55 que progresivamente fueron instaladas en los viejos T-54-2, T-54-3 y T-54A. En la URSS la construcción del T-55 básico finalizarÃa en 1963, en Polonia en 1964, mientras que en Checoslovaquia recién en 1983, siendo la última versión importante en ser fabricada en todo el mundo.
La principal mejora interna del carro fue la dotación de mejor protección antirradiación mediante el uso de revestimiento con láminas de plomo. Esto se notó exteriormente por el aumento del tamaño de las curvas de las escotillas del conductor, comandante y cargador, las cuales tuvieron que ser ampliadas para poder acomodar el material interno. También incluyó protección antirradioactiva y filtrado de aire NBQ, distribuido alrededor de la ametralladora frontal del casco. La ametralladora coaxial SGMT fue reemplazada por una PKT y la otra SGMT del chasis fue eliminada, lo que dejó espacio para otros 6 proyectiles de 100 mm adicionales, totalizando un máximo de 51 proyectiles para el arma principal. Para ese entonces, los T-55 estaban siendo complemento en las funciones de los más modernos T-62 y por este motivo parte de la producción de los T-55 fue reemplazada a favor del nuevo tanque.
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