Descripción

El I-17 era un monoplano ligero de un solo asiento y voladizo bajo. Desarrollado bajo la designación de la oficina de diseño TsKB-15, voló por primera vez el 1 de septiembre de 1934 impulsado por un motor Hispano-Suiza de 12 Ybrs de 567 kW (760 hp). El segundo prototipo designado como el TsKB-19 tenía un tren de aterrizaje principal de pista ancha revisado hacia adentro y un motor soviético M-100. Este segundo prototipo se exhibió en el Salón de l’Aeronautique de 1936 en París. El tercer prototipo designado como TsKB-33 había reducido el armamento para ahorrar peso y un sistema revisado de enfriamiento del motor, pero el desarrollo posterior fue abandonado en 1936. También se estaban desarrollando varios proyectos no construidos relacionados, incluido el caza parásitos I-17Z bajo las designaciones TsKB-25 con un motor M-34RNF y el TsKB-43 con un motor Hispano-Suiza, ninguno fue construido.