Descripción

El Dornier Do J Wal (que significa “ballena” en alemán) realizó su primer vuelo en 1922 y fue construido en diferentes países debido a las restricciones impuestas a Alemania tras la Primera Guerra Mundial. Su diseño bimotor en configuración “push-pull” (un motor tractor y otro propulsor montados sobre el ala) le otorgaba fiabilidad para largas travesías marítimas. Su robusto casco metálico y su excelente autonomía lo convirtieron en una aeronave ideal para exploración oceánica, patrullas navales y vuelos de larga distancia.

España adquirió varios ejemplares para la Aeronáutica Naval. El más famoso fue el Plus Ultra, que en 1926 realizó el histórico vuelo entre Palos de la Frontera y Buenos Aires, comandado por Ramón Franco. Esta travesía consolidó la reputación internacional del Wal como plataforma fiable para vuelos transoceánicos. El “Plus Ultra” fue posteriormente donado a Argentina y hoy se conserva como pieza histórica.

El Do J Wal tuvo múltiples variantes civiles y militares y fue utilizado por numerosos países en Europa y América Latina. Su predecesor conceptual fue el Dornier Rs series de hidroaviones experimentales de la Primera Guerra Mundial, y su sucesor en la línea Dornier sería el Dornier Do 18, que perfeccionó el concepto de hidroavión de largo alcance en los años 30.