Descripción

El Ausführung G se distinguió de las otras versiones de producción. Fue, en esencia, la producción principal de toda la serie StuG, con más de 8400 unidades desde diciembre de 1942 hasta abril de 1945, lo que equivale a la producción total de todos los tipos de Panzer IV combinados. Este tremendo esfuerzo se debió a una reorganización completa (por Albert Speer) de la producción, extendida entre otros fabricantes como MIAG (en 1943) y muchos proveedores. Esto se hizo para evitar interrupciones causadas por las campañas de bombardeo aliado cada vez más eficientes. Por supuesto, se incrementó aún más por el reemplazo gradual del Panzer III con el StuG III en las mismas líneas de producción.

La simplificación y la estandarización ayudaron a reducir aún más los costos y las demoras. La superestructura principal se simplificó. Se eliminaron las cajas blindadas inclinadas laterales, y los lados de la casamata se extendieron hasta la mitad del ancho del guardabarros. Este almacenamiento adicional permitió almacenar aún más rondas. La pared posterior del compartimento del motor / combate se reforzó, el ventilador se reubicó más atrás y la armadura de aplicación se estandarizó. Además, el MG 34 superior fue instalado de fábrica, protegido por una máscara cuadrada. Para marzo de 1943, la simplificación empujó a soltar el periscopio del conductor. También se requerían rodillos de retorno de metal debido a la falta de caucho. Las ruedas de carretera de ahorro de caucho ya se habían probado brevemente en noviembre de 1942, pero no se adoptaron. En mayo de 1943, Alkett comenzó a ajustar Schurzen (faldones laterales blindados espaciados), pero se apresuró y las fijaciones se probaron luego inadecuadas en Kursk (esto se corrigió en marzo de 1944). Se utilizaron placas de blindaje de 80 mm (3.5 in) en lugar de la armadura de aplicación. El arma principal no se modificó, pero se caracterizó por su manto de olla de topfblende redondeado después de noviembre de 1943. Después de la guerra, se llamaba «cabeza de cerdo» (Saukopf o Saukopfblende). No hubo montaje coaxial, y el manto tenía un grosor de 45 mm a 50 mm (1.77-1.97 pulgadas). En junio de 1944, este manto era escaso y el manto tradicional en forma de trapecio reapareció junto a él. En junio de 1944, recibió un MG 34 coaxial. Otro gran cambio fue la adopción de una cúpula giratoria con periscopios, luego reemplazada por una fija, soldada, debido a la escasez repentina de rodamientos de bolas. Estos dispararon deflectores generalizados en febrero de 1944. El recubrimiento antimagnético Zimmerit se aplicó en fábrica durante solo un año, desde septiembre de 1943 hasta septiembre de 1944.

En total, Alkett fue responsable de entregar 7500 StuG, mientras que MIAG construyó 2586. El primero también llevó a cabo la conversión de 173 Panzer III más antiguos al estándar StuG III Ausf.G, y 142 se basaron en el último chasis Panzer III Ausf.M. Los bombardeos masivos de noviembre de 1943 le permitieron a Krupp idear un sustituto basado en su Panzer IVchasis, que fue presentado y aceptado por Hitler en diciembre. Este modelo se conocía como Sturmeschütz IV y, en general, se construyeron 1140, utilizando una superestructura StuG III modificada. Hasta el final de la guerra, aparecieron numerosas modificaciones de «campo», a medida que los antiguos Ausf.C / D fueron reacondicionados con el largo cañón KwK 40 L / 48, los vehículos fueron reparados y equipados con la cúpula Panzer IV, se instalaron MG 34 coaxiales y algunos vehículos incluso tenían su superestructura frontal enlucida con cemento para mayor protección, al tiempo que ahorraban acero. Incluso había un modelo soviético construido sobre chasis StuG III y Panzer III capturados (principalmente en Stalingrado), llamado SU-76i, y armado con un cañón soviético S-1 AT de 76.2 mm (3 pulgadas), con protección adicional. Zavod 37 entregó nada menos que 201 en Sverdlovsk, incluidas 20 variantes de comandante. La entrega comenzó en el otoño de 1943.

Sus variantes fueron:

• A, B, C, D: Se utilizó por primera vez durante la Batalla de Francia. El StuG III Ausf. A utilizaba el chasis del Panzer III Ausf. F y un cañón StuK 37 L/24 de 75 mm. Las siguientes versiones incluyen cambios menores.

• E, F: Se le añadió una ametralladora MG34 para protección contra infantería y cambió el cañón por un StuK 40 L/43 de 75 mm. Este cambio marcó al StuG como cazacarros más que como su diseño original de vehículo de apoyo.

• G:  La última versión y de mayor producción. La serie G utilizaba el casco del Panzer III Ausf. M y después de 1944, una segunda ametralladora. Las últimas versiones llevaban el mantelete Saukopf (cabeza de cerdo en alemán) que era más efectivo para desviar los proyectiles.