Shimakaze

107,00117,00

Shimakaze (Island Wind) fue un destructor experimentalde la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial, y pretendía ser el barco líder en un nuevo «Tipo C» proyectado de destructores. Ella era el único destructor que estaba armado con 15 tubos de torpedos, cada uno capaz de disparar el mortal torpedo Tipo 93 «Lanza larga» de 610 mm (24 pulgadas). El barco también sirvió como banco de pruebas para una turbina de vapor enormemente potente, de alta temperatura y alta presiónque fue capaz de desarrollar 79,240 shp (59,090 kW). Esto la convirtió en una de las destructoras más rápidas del mundo: su velocidad de diseño era de 39 kn (72 km / h; 45 mph), pero en las pruebas hizo 40.9 kn (75.7 km / h; 47.1 mph).

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Descripción

Pedido en 1939 bajo el 4º Programa de Suplementos de Armamentos Navales, Shimakaze fue establecido en el Arsenal Naval de Maizuru en agosto de 1941 y completado el 10 de mayo de 1943. Bajo el 5º Programa de Suplementos de Armamentos Navales de 1941, se presupuestaron un total de 16 destructores de la clase Shimakaze, con Planes a largo plazo para construir un total de 32 buques para equipar cuatro escuadrones de destructores. Sin embargo, la complejidad del diseño, junto con la falta de capacidad industrial y recursos durante la Guerra del Pacífico, impidió que estos planes se realizaran Shimakaze se basó en una versión alargada del diseño Yugumo, con una longitud adicional de 25 pies para montar un quintuple lanzador de torpedos en el medio. El peso adicional hizo que el diseño fuera muy pesado, por lo que no se cargaron torpedos; sin embargo, con un costado de tres monturas quíntuples que podían entrenarse en babor o estribor, Shimakaze tenía una de las mayores capacidades de torpedos de cualquier destructor de la Segunda Guerra Mundial.

La batería principal utilizada en la clase Yugumo de seis cañones navales Tipo 3 127 mm 50 calibre en tres torretas de dos cañones, un par superfuego a popa y una torreta hacia adelante de la superestructura, se retuvo, así como la batería antiaérea de dos cañones AA Tipo 96 de doble montaje y capacidad antisubmarina de 18 cargas de profundidad. Ella también estaba equipada con un radar Tipo 22. Sus nuevas calderas experimentales Kampon de alta temperatura y presión desarrollaron 79,240 caballos de fuerza del eje (59,090 kW), alimentando un nuevo tipo de turbina nueva, que generaba un 50 por ciento más de energía que las turbinas típicas utilizadas en destructores anteriores. Se esperaba que alcanzara una velocidad de 39 kn.

Sin embargo, durante sus juicios el 7 de abril de 1943, fue cronometrada a 40.90 nudos (75.75 km / h; 47.07 mph), más rápido de lo inicialmente planeado. En junio de 1944, durante las reparaciones y reparaciones en Japón, su capacidad antiaérea se mejoró con el conjunto adicional de cañones triples Tipo 96, siete cañones Tipo 96 y una ametralladora Tipo 93 de 13 mm, junto con un radar Tipo 13.

Información adicional

Dimensiones129500 × 11200 × 4150 cm
Escala

1/700

Frente

Indiferente

Año

Indiferente

Base decorada

Si, No

País de servicio

Japon