Mogami

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Mogami fue el barco líder en la clase Mogami de cruceros pesados de cuatro buques en la Armada Imperial Japonesa. Fue nombrada en honor al río Mogami en la región de Thoku de Japón. Los barcos de la clase Mogami fueron construidos como » cruceros ligeros » (según el Tratado Naval de Washington ) con cinco cañones triples de doble propósito de 6. pulgadas. Eran excepcionalmente grandes para cruceros ligeros, y los barbettespara la batería principal se diseñaron para un reacondicionamiento rápido con cañones gemelos de 8 pulgadas. En 1937, los cuatro barcos fueron «convertidos» en cruceros pesados de esta manera. Mogami sirvió en numerosos combates de combate en la Segunda Guerra Mundial, hasta que fue hundida en la Batalla del Golfo de Leyte en octubre de 1944.

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Descripción

Construido bajo el Programa de Suplemento de Armamentos Navales Maru-1, los cruceros de clase Mogami fueron diseñados con los límites máximos permitidos por el Tratado Naval de Washington, utilizando la última tecnología. Esto dio como resultado la elección de los cañones navales de doble propósito (DP) de 15.5 cm / 60 de tercer año como batería principal en cinco torretas triples capaces de elevar 55 °. Estos fueron los primeros cruceros japoneses con torretas triples. El armamento secundario incluía ocho cañones navales Tipo 89 de 12,7 cm / 40 en cuatro torretas gemelas y 24 torpedos de Lanza Larga Tipo 93 en cuatro monturas triples giratorias. Para ahorrar peso, se utilizó soldadura eléctrica, al igual que el aluminio en la superestructura y una sola pila de embudo. Los nuevos motores de turbina de impulso con engranajes, que conducían cuatro ejes con hélices de tres palas, dieron una velocidad máxima de 35 nudos (65 km / h; 40 mph), que era mejor que la mayoría de los diseños de cruceros contemporáneos y la clase Mogami tenía timones gemelos balanceados, en lugar de el timón único de los diseños de cruceros japoneses anteriores. La clase fue diseñada desde el principio para convertirse en cruceros pesados con el reemplazo de su batería principal con cañones navales de 3 cm de 20 cm / 50 de tercer año en torretas gemelas. Sin embargo, en las pruebas iniciales en 1935, Mogami y Mikuma estaban plagados de problemas técnicos debido a sus equipos no probados, defectos de soldadura, y también demostraron ser muy pesados con problemas de estabilidad en condiciones climáticas adversas. Ambas embarcaciones, y sus hermanas aún por completar, Kumano y Suzuya se sometieron a un programa de reconstrucción completo y muy costoso. Una vez reconstruido, el diseño, con su velocidad muy alta, protección de armadura y armamento pesado, estuvo entre los mejores del mundo durante la Segunda Guerra Mundial.

Información adicional

Dimensiones197000 × 18000 × 5500 mm
Escala

1/700

Base decorada

Si, No

Frente

Indiferente

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