Descripción

Furutaka y su barco gemelo Kako fueron la primera generación de cruceros pesados de alta velocidad en la marina japonesa, destinados a contrarrestar la estadounidense de Omaha y británicos Hawkins -Clase cruceros exploradores. Desarrollaron el diseño experimental pionero en el crucero Yubari. Aunque hubo intentos de minimizar el peso y la protección solo se diseñó para ser una prueba contra proyectiles de 6 pulgadas, el desplazamiento fue gravemente sobrepeso. Los dos barcos eran «cruceros exploradores», diseñados con instalaciones para aviones. La falta de catapultas, sin embargo, requirió lanzamientos desde el agua hasta un importante reacondicionamiento en 1932/3. Furutaka fue inicialmente asignada a la División de Cruceros 5, donde permaneció hasta ser reducida a reserva en diciembre de 1931. Furutaka se sometió a una serie de reparaciones significativas en la década de 1930. Fue reconstruida y modernizada en la Base Naval de Kure en 1932-33, recibiendo armas antiaéreas actualizadas a 4.7 pulgadas, catapulta de aviones y un hidroavión E4N2. Fue readmitida en la División de Crucero 6. El trabajo extenso comenzó en abril de 1937. Las seis cañones de 7.9 pulgadas de montura simple fueron reemplazadas por tres cañones de montura doble y perforadas de 8 pulgadas instaladas en montajes mejorados (permitiendo una elevación de 55 °) con dos torretas hacia adelante y una a popa, control de fuego cambiado, se aumentaron las armas antiaéreas ligeras y se instalaron ocho nuevos tubos de torpedos Tipo 93 de 24 pulgadas. Las instalaciones fueron mejoradas para dos hidroaviones E7K2. Se instalaron nuevas calderas de petróleo y hubo una revisión general de la maquinaria. A la luz del peso superior agregado, se hizo un intento por mantener la estabilidad aumentando la viga del barco, no del todo con éxito.