Hoy os traemos este AH-1Cobra de la Armada Española. Es el Kit de Special Hobby 72274 a escala 1/72, así que vamos a por ello!
Al ser escala 1/72 tiene piezas muy pequeñas, sobre todo en la cabina con lo que tenemos que trabajar con cuidado. No es mal kit, pero tampoco muy bueno. Tenemos que hacer pequeños ajustes para dejar todas las zonas bien y sin rebabas que luego arruinarían el modelo final.
Tras pegar toda la cabina es la hora de pintarla. Aquí los detalles son esenciales, aunque es cierto que no se ven mucho debido a su tamaño, es imprescindible darle una riqueza visual mayor para resaltar todos los paneles de mandos e instrumentos. Es cierto que los cuadro de mandos no son tan llamativos y con tanta combinación de colores porque si no el piloto se volvería loco, pero nos permitimos esa licencia para darle un punto mucho más rico visualmente y que llame un poco la atención la cabina.
Una vez hecho esto, nos toca pasar a los asientos, que para darle un toque de realismo mayor y que parezcan un poco desgastados, les damos un óleo marrón claro diluido generando así ese efecto de desgaste. Esto mismo lo hacemos en la cabina para que se queden los ángulos más sucios y rompa ese color monocromo que lo hace irreal.
Una vez pintada toda la cabina pegamos los joystick, asientos y demás para terminarla y pegarla en el fuselaje. Es el punto más crítico de todas las maquetas aéreas, la unión del fuselaje. Para hacerlo lo mejor posible nos ayudaremos de unas pinzas y nos aseguramos que toda la superficie haga contacto. Aún así, siempre quedarán ciertas marcas así que tras lijarlas, perderemos cierto panelado. Para recuperarlo lo marcamos con un cuter y posteriormente hacemos la hendidura más profunda con un punzón. Ahora sí estamos listos para seguir el montaje.
Continuamos con todo el resto de piezas y armas que lleva nuestro Cobra. Poco a poco nos vamos dando cuenta que las uniones van dejando que desear en algunas piezas como en los lanzadores de misiles, que quedan huecos bastante grandes. Para solucionar esto, cortamos pequeñas tiras de spru y las insertamos en esos huecos aplicando pegamento. Como el pegamento disuelve el plástico, crea una unión perfecta entre las piezas y las tira del spru. Cuando esté seco lijamos y ya será imperceptible.
Otro problema que nos hemos encontrado es que la cola no encaja bien, por lo que le hemos puesto masilla antes de pegarla. Así al introducir la cola en el fuselaje la masilla saldrá por presión y tapará todos los huecos que quedan en la unión. Ya solo nos queda retirarla con cuidado y tendremos ese problema solucionado de una forma muy fácil.
Una vez tenemos ya todo el helicóptero montado, solo nos quedaba la carlinga pero hay que decir que es bastante compleja, ya que está formada por 5 piezas. Para poderla pegar lo mejor posible usamos unas bolas de buetack para que nos ayude a sujetar las piezas mientras vamos pegando las demás piezas y que no se nos desmonte la construcción, ya que el pegamento de las carlingas es muy lento.
Podéis ver todos los pasos del montaje en el siguiente vídeo:
Una vez tenemos todo montado nos toca pintarlo y hacerle todos los desgastes para que parezca una pieza que haya tenido vida y sea lo más realista posible. Como siempre utilizamos una imprimación negra como base para hacer las primeras sombras, y luego resaltamos todos los paneles con blanco, para que al pintar el camuflaje haya diferencias de tonos y acentuemos el efecto 3D.
Cuando ya tenemos todo el prepanelado hecho, vamos con el camuflaje. En esta ocasión es muy sencillo ya que solo es azul, en nuestro caso usamos XF-8. Debemos de dar capas muy finas para que coja el color pero se note el trabajo previo que hemos realizado y así los paneles adquieran diferentes tonalidades.
Con la primera capa lista, vamos a por las calcas. Antes de nada le aplicamos una capa de barniz brillante para proteger el trabajo ya hecho. Ahora aplicamos setter para que la calca se quede bien pegada en su posición y el softer para ablandarla y que se adapte perfectamente a la superficie ya que en este caso es muy importante teniendo calcas en lugares muy curvos.
Una vez tenemos todas las calcas colocadas y secas vamos con el paneline, aplacándoselo en todos los paneles y remaches, que el AH-1 Cobra tiene muchos la verdad. Una vez seco quitamos el exceso con white spiritn y cuando consigamos el efecto buscado lo volvemos a cubrir con otra capa de barniz brillante.
Vamos con todos los detalles de las piezas en distintos colores, como las cabezas de los misiles, la minigun del morro y otras piezas que tiene con otros colores distintos al camuflaje. Para las palas usamos un gris medio muy diluido y haciendo pequeñas marcas le da un toque de realismo muy grande ya que elimina ese efecto monocromo del negro puro y les da un aspecto más ajado por el sol.
Una vez tenemos ya todo pintado, solo nos queda pegar todas las piezas para que luzca nuestro Cobra de la Armada cono uno casi real.
Aquí os dejamos el vídeo para que podáis verlo en detalle:
Muchas gracias por apoyarnos, decidnos qué os ha parecido en comentarios y nos vemos con la próxima maqueta!
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