Descripción

El Yakovlev Yak-100 fue un intento de la oficina de diseño Yakovlev por desarrollar un helicóptero ligero multipropósito para la Unión Soviética. Basado en la tecnología alemana capturada tras la Segunda Guerra Mundial y con influencias del Focke-Achgelis Fa 223, el Yak-100 realizó su primer vuelo en 1948 y demostró ser una aeronave confiable con buenas capacidades de maniobra.

El helicóptero contaba con un motor Ivchenko AI-26GR de 575 CV, permitiéndole alcanzar una velocidad de 165 km/h y una autonomía de aproximadamente 500 km. Tenía un diseño convencional con un rotor principal de tres palas y un rotor de cola para control direccional, similar a los helicópteros occidentales de la época. A pesar de su buen desempeño, fue superado por el Mil Mi-1 Hare, que fue seleccionado para la producción en serie debido a su diseño más avanzado y a la preferencia del gobierno soviético por la oficina de diseño Mil.

El Yak-100 nunca entró en producción y quedó como un prototipo experimental, sirviendo como base de estudio para futuros desarrollos en la aviación soviética de helicópteros.