Descripción

En su misión de combate, el SU-152 era un arma de asalto pesada; limited podría realizar las funciones de un obús autopropulsado. La construcción del primer prototipo SU-152 se completó en la planta de Chelyabinsk Kirov (CHKZ) el 24 de enero de 1943, y la producción en serie comenzó el próximo mes. En relación con el desmantelamiento de la base del tanque SU-152 del KV-1 en diciembre de 1943, el ISU-152, que era equivalente en armamento y mejor que blindado, fue reemplazado en producción, se construyeron 670 instalaciones de artillería autopropulsadas de este tipo. El debut en combate del SU-152 tuvo lugar en el verano de 1943 en la batalla de Kurskdonde demostró ser una luchadora efectiva de nuevos tanques pesados alemanes y cañones autopropulsados. El SU-152 se utilizó más activamente en la segunda mitad de 1943 y principios de 1944, luego su número en las tropas disminuyó constantemente debido a las pérdidas de combate y el desgaste del tren de aterrizaje y el grupo de transmisión de motor. El reemplazo del SU-152 fallido en partes de la artillería autopropulsada soviética fue realizado por el ISU-152 más avanzado. Un pequeño número de autos luchó hasta el final de la guerra y estuvo en servicio con el ejército soviético en los años de la posguerra. Después del desmantelamiento, los SU-152 restantes fueron eliminados casi todos con metal y hasta ahora solo unas pocas armas autopropulsadas de este tipo han sobrevivido.