Descripción

China ha fabricado bajo licencia el caza pesado de largo alcance Sukhoi Su-27, de la Unión Soviética, y ha logrado con Rusia nuevos acuerdos de cooperación en materia militar.

Los rumores entre expertos internacionales en temas de aviación militar inicialmente afirmaban que la aeronave iba a ser una variante semi-Stealth del caza Sukhoi Su-47, que nunca se fabricó en serie, pero más tarde; los informes oficiales de China indicaban que la aeronave se basa en el diseño ruso para el avión embarcado Sukhoi Su-33, y está equipado con nuevos radares y armas producidas en forma independiente por China.

Un avión de combate Sukhoi Su-33 sin terminar, el T-10K-3, fue adquirido a Ucrania en 2001 y se ha estudiado ampliamente, desarrollándose el nuevo caza J-15 inmediatamente después de recibir el T-10K-3. Mientras que el J-15 se basa en la estructura del Sukhoi Su-33, se supone que cuenta con la aviónica del caza Shenyang J-11.

Expertos militares rusos han restado importancia a la competencia del caza naval J-15 en el mercado mundial de armas, como indica el coronel Igor Korotchenko, de la entidad encargada del Ministerio de Defensa de Rusia, a principios de junio de 2010, el J-15 chino es un clon del Sukhoi Su-33, y es poco probable, que logre las mismas características de funcionamiento del Sukhoi Su-33 embarcado y no excluye la posibilidad, de que China pudiese volver a negociar con Rusia sobre la compra de un importante lote de aviones navales Sukhoi Su-33, para equipar su nuevo portaaviones y comprar la patente de producción, como en el acuerdo del caza Sukhoi Su-27 logrado con la Unión Soviética.

China ha intentado comprar el Sukhoi Su-33 a Rusia, en numerosas ocasiones. Una oferta sin éxito se realizó a finales de marzo de 2009, pero las negociaciones se desplomaron, tras descubrir que China había desarrollado una versión modificada del caza de base en tierra Sukhoi Su-27, designada Shenyang J-11, violando los acuerdos de propiedad intelectual