Descripción

La tanqueta Carden-Loyd surgió a partir de una idea que comenzó como un proyecto privado, del ingeniero militar y estratega de tanques británico mayor Giffard Le Quesne Martel . En 1925 construyó un pequeño vehículo unipersonal en su garaje al que denominó One Man Tankette y lo mostró a la War Office que después de la demostración encargó a la firma Morris Commercial Motors construir cuatro modelos de prueba, el primero de los cuales fue entregado en 1926. Con la publicación de su idea, otras compañías produjeron sus propias interpretaciones del concepto.

La producción comenzó en 1927 y terminó en 1935. Entre 1933 y 1935, la producción fue realizada por las Royal Ordnance Factories. Se construyeron unas 450 entre todos los fabricantes. El ejército británico utilizó por lo menos 325 tanquetas Mark VI (otras fuentes indican 348) en diversas variantes, en su mayoría como portadores de ametralladora, así también como tractores de artillería y morteros o vehículos generadores de cortinas de humo.

Muchas más ejércitos dispusieron de tanquetas Carden Loyd fabricadas según sus propias especificaciones. Considerado a veces como tanque ligero, era sin embargo, más un vehículo portador de ametralladoras, tractor de artillería o vehículo de reconocimiento. La principal razón de su éxito fue una combinación de costo accesible, fácil producción, mantenimiento, transporte, velocidad y versatilidad.