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El Kamov Ka-27 (designación OTAN: Helix-A) es un helicóptero militar desarrollado por la compañía rusa Kamov para la Armada Soviética y actualmente en servicio en la Armada Rusa, en Ucrania y Vietnam. El helicóptero fue desarrollado para transporte y guerra antisubmarina. El trabajo de diseño comenzó en 1970 y el primer vuelo en diciembre de 1973.
Descripción
Se pretendía que reemplazara al Kamov Ka-25 Hormone y su apariencia es similar a su predecesor debido al requisito de utilizar el mismo hangar. Al igual que otros helicópteros militares de Kamov cuenta con un rotor coaxial, evitando así la necesidad de un rotor de cola. Los helicópteros Kamov son transportados en el portaaviones Ruso Almirante Kuznetsov y en algunos cruceros de guerra de Rusia, como en el Crucero nuclear Pedro el Grande , bajo un hangar cubierto en la popa.
Tiene un cabrestante de rescate externo, para evacuaciones médicas, de marineros de barcos en emergencia, submarinos, buques de guerra, transporte y un sistema, de elevación de camillas con heridos. Algunas variantes tienen un radar en la parte delantera, bajo la cabina del piloto, para detectar barcos y aeronaves, puede comandar misiones de ataque naval, detectar los blancos enemigos, enviar la información a la escuadra naval o la base de comando en la costa, para lanzar misiles navales y tácticos; pueden extender una red de sonoboyas en el mar para detectar submarinos adversarios y lanzar torpedos.
La doble turbina, instaladas sobre la cabina del piloto, el fuselaje delantero es parecido al del helicóptero francés Super Puma, con el piloto y copiloto sentados juntos, uno al lado del otro y las toberas de ingreso de aire a las turbinas gemelas, instaladas juntas sobre la cabina de mando y las toberas, de salida de aire para el empuje, instaladas una a cada lado del rotor sobre el fuselaje central.
A partir del Ka-29 Helix-B ha sido desarrollado el helicóptero de alerta aérea temprana Kamov Ka-31 Helix-E.
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