Grosstraktor-krupp

El Großtraktor fue diseñado como un vehículo pesado y revolucionario.

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Descripción

Con la derrota de Alemania después de la Primera Guerra Mundial, Alemania enfrentó restricciones militares de conformidad con los términos del Tratado de Versalles. Los términos del Tratado de Versalles prohibieron a Alemania poseer tanques, entre otras restricciones militares. Con las cosas monitoreadas, el desarrollo de los tanques ocurrió en secreto. Se recibió un ejemplo de tanque del fabricante sueco de maquinaria AB Landsverk; llamado Gutehoffnungshütte «Großtraktor». AB Landsverk se convertiría en el principal fabricante de tanques para Suecia. En 1926, Rheinmetall-Borsig, Daimler-Benz y Krupp recibieron el encargo de desarrollar un tanque de 20 toneladas «Großtraktor». A medida que la década de 1920 llegaba a su fin; Los alemanes realizaban experimentos en secreto en Rusia. El Tratado de Rapallo, firmado en 1922 en secreto entre Rusia y Alemania, proporcionó la capacidad de experimentar cerca de Kazán en Rusia. La instalación de pruebas cerca de Kazán se llamaba Panzertruppenschule Kama (Escuela de Tropas Blindadas de Kama) y se utilizó desde 1926 hasta 1933. La ubicación era un campo de prueba conjunto y un campo de entrenamiento de tanques para rusos y alemanes. El término Kama proviene de las dos palabras Kazan y Malbrandt; Kazan es la ciudad cercana y el teniente Oberst Malbrandt es el individuo dado la tarea de seleccionar la ubicación utilizada para las pruebas. El vehículo se denominó Großtraktor «Tractor grande» y se desarrolló al mismo tiempo que otro vehículo, el Leichttraktor «Tractor ligero», «Leichttraktor». Con el ascenso nazi al poder, la experimentación en Rusia se detuvo y los prototipos traídos a Alemania fueron donde inicialmente cumplieron un rol de entrenamiento. Los prototipos fueron desmantelados en 1937 debido a deficiencias evidentes en su uso como herramientas de capacitación; Al menos uno terminó como un monumento a los primeros regimientos blindados. El Großtraktor fue diseñado como un vehículo pesado y revolucionario. Los vehículos prototipo tenían diferencias; sin embargo, lo que sigue es cierto para al menos uno o más de los modelos. El armamento principal era el mismo arma corta de 7,5 cm utilizada inicialmente en el Panzer IV; con armamentos secundarios que incluyen múltiples ametralladoras. El peso aproximado es de 16 toneladas. El motor era un motor de seis cilindros, en el rango de 250-260 CV. Lo siguiente puede haberse aplicado solo a los diseños Rheinmetall-Borsig y Krupp: se colocó una ametralladora en la parte trasera del tanque, detrás de la torreta; y el comandante del tanque no se sentó en la torreta, sino en el casco a la derecha del conductor Zaloga 13-14. Un resultado de la experimentación en Kazán fue que el Departamento de Motorización del Ejército Alemán se sintió obligado a colocar dos tipos de tanques correspondientes al Großtraktor y el Leichttraktor; con nombre en código BW y ZW. La referencia de BW es para Battalionführerwagen, o el vehículo del comandante del Batallón; que estaba destinado a ser un vehículo de apoyo contra incendios. El BW debía acompañar al ZW, el Zugführerwagen o el vehículo del comandante de sección destinado a actuar como el tanque de batalla central Zaloga 13-14.

Información adicional

Peso1 kg
Dimensiones6600 × 2810 × 2300 cm
Escala

1/72

Base decorada

Si, No

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