Yamato

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Los acorazados de clase Yamato (Yamato-gata senkan ) fueron acorazados de la Armada Imperial Japonesa (IJN) construidos y operados durante la Segunda Guerra Mundial. Desplazando 72,000 toneladas largas (73,000 t) a plena carga, los buques fueron los acorazados más pesados jamás construidos. La clase transportó la artillería naval más grande jamás instalada en un buque de guerra, nueve cañones navales de 460 milímetros (18. pulgadas , cada uno capaz de disparar proyectiles de 1.460 kg (3.220 lb) en 42 km (26 millas). Se completaron dos acorazados de la clase ( Yamato y Musashi ), mientras que un tercero ( Shinano) se convirtió en portaaviones durante la construcción.

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Descripción

El diseño de los acorazados de la clase Yamato fue moldeado por movimientos expansionistas dentro del gobierno japonés, el poder industrial japonés y la necesidad de una flota lo suficientemente poderosa como para intimidar a los posibles adversarios Después del final de la Primera Guerra Mundial, muchas armadas, incluidas las de los Estados Unidos, el Reino Unido y el Japón imperial, continuaron y ampliaron los programas de construcción que habían comenzado durante el conflicto. Los enormes costos asociados con estos programas presionaron a sus líderes gubernamentales para comenzar una conferencia de desarme. El 8 de julio de 1921, el Secretario de Estado de los Estados Unidos, Charles Evans Hughes, invitó a delegaciones de las otras grandes potencias marítimas —Francia, Italia, Japón y el Reino Unido— a venir a Washington, DC y discutir un posible fin de las armas navales. carrera. La posterior Conferencia Naval de Washington dio como resultado el Tratado Naval de Washington. Junto con muchas otras disposiciones, limitó todos los futuros acorazados a un Desplazamiento estándar de 35,000 toneladas largas (36,000 t; 39,000 toneladas cortas) y un calibre máximo de cañón de 16 pulgadas (406 mm). También acordó que los cinco países no construirían más barcos capitales durante diez años y no reemplazarían a ningún barco que sobreviviera al tratado hasta que tuviera al menos veinte años En la década de 1930, el gobierno japonés comenzó un cambio hacia la militancia ultranacionalista. Este movimiento pidió la expansión del Imperio japonés para incluir gran parte del Océano Pacífico y el sudeste asiático. El mantenimiento de tal imperio, que abarcaba 3.000 millas (4.800 km) desde China hasta la isla Midway, requería una flota considerable capaz de mantener el control del territorio. Aunque todos los acorazados japoneses construidos antes de la clase Yamato se habían completado antes de 1921, como el Tratado de Washington había impedido que se completara más, todos habían sido reconstruidos o modernizados significativamente, o ambos, en la década de 1930. Esta modernización incluyó, entre otras cosas, velocidad y potencia de fuego adicionales, que los japoneses pretendían usar para conquistar y defender su imperio al que aspiraban. Cuando Japón se retiró de la Liga de las Naciones en 1934 por el incidente de Mukden, también renunció a todas las obligaciones del tratado.  Japón ya no diseñaría acorazados dentro de las limitaciones del tratado y era libre de construir buques de guerra más grandes que los de las otras grandes potencias marítimas La intención de Japón de adquirir colonias productoras de recursos en el Pacífico y el sudeste asiático probablemente conduciría a una confrontación con los Estados Unidos, por lo tanto, los Estados Unidos se convirtieron en el principal enemigo potencial de Japón. Estados Unidos poseía una potencia industrial significativamente mayor que Japón, con un 32,2% de la producción industrial mundial en comparación con el 3,5% de Japón. Además, varios miembros destacados del Congreso de los Estados Unidos se habían comprometido a «superar a Japón tres a uno en una carrera naval». En consecuencia, como la producción industrial japonesa no podía competir con la potencia industrial estadounidense, los diseñadores de barcos japoneses desarrollaron planes para nuevos acorazados individualmente superiores a sus contrapartes en la Marina de los Estados Unidos. Cada uno de estos acorazados sería capaz de enfrentarse a múltiples naves capitales enemigas simultáneamente, eliminando la necesidad de gastar tanto esfuerzo industrial como los Estados Unidos en la construcción del acorazado.

Información adicional

Dimensiones256000 × 38900 × 10400 cm
Escala

1/350, 1/450, 1/600, 1/700

Base decorada

Si, No

Frente

Indiferente

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