Descripción

Originalmente el tanque producido por Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine et d’Homécourt FAMH en Saint Chamond iba a ser idéntico al Schneider CA1. A comienzos de 1916, el prototipo final propuesto fue discutido en un taller del ejército. El diseño utilizaba tractores de orugas en Holt Manufacturing Company norteamericanos que servían en el ejército francés para arrastrar equipos de artillería pesados. Pierre Lescure diseñó el habitáculo de combate. El teniente Fouché extendió la suspensión para mejorar su capacidad de atravesar trincheras. Con estos cambios el prototipo del Schneider fue denominado Tracteur A – no por razones de seguridad, pero porque nadie sabía cómo designar a estos vehículos; la palabra char (carro) todavía no se empleaba para ello. Sin embargo, Eugène Brillié, el diseñador principal que trabajaba para la Compañía Schneider, rechazó este prototipo. Él había inventado una cola de contrapeso que resultaba en un chasis más corto, lo que le otorgaba la misma capacidad de atravesar trincheras con un peso significativamente inferior.