Descripción

El Ki-10 fue diseñado por el ingeniero aeronáutico japonés Takeo Doi, que había sucedido a Richard Vogt como diseñador jefe de Kawasaki. El diseño fue en respuesta a un requisito emitido por el Ejército Imperial Japonés para un nuevo luchador, y fue el ganador de una competencia contra el Ki-11 de Nakajima. Aunque el monoplano de ala baja ofrecido por Nakajima era más avanzado, el Ejército prefirió el biplano más maniobrable ofrecido por Kawasaki. Para superar la desventaja de la velocidad, el equipo de Kawasaki usó una hélice de tres palas de metal en el tercer prototipo, mientras que los remaches de cabeza al ras se usaron en un intento de reducir la resistencia. El diseño de Kawasaki tenía alas de sesquiplano (tramo desigual), reforzadas por puntales y con alerones de ala superior. La estructura era de construcción totalmente metálica, que luego estaba cubierta de tela. El armamento consistía en dos ametralladoras Tipo 89 de 7.7 mm, sincronizadas para disparar a través de la hélice. La versión de producción inicial funcionaba con un Kawasaki Ha9-IIa V-12 de 633 kW (850 hp) refrigerado por líquido.